Será un Halo de seguridad
La escudería Ferrari ya ganó una carrera, no una de un circuito de la temporada de la Fórmula Uno, sino una más importante, la de la seguridad de los pilotos.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció que la propuesta del equipo de Il Cavallino Rampante fue la elegida para ser puesta a prueba a partir del próximo año.
Durante las pasadas etapas de clasificación del Gran Premio de Mónaco que se corrió el domingo, se anunció que el Halo de seguridad propuesto por Ferrari, será utilizado por los equipos en el 2017.
Parte importante para que la FIA se decidiera por esta opción, fue que no representaba un gran cambio en el diseño de los monoplazas
La escudería Ferrari ya ganó una carrera, no una de un circuito de la temporada de la Fórmula Uno, sino una más importante, la de la seguridad de los pilotos.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció que la propuesta del equipo de Il Cavallino Rampante fue la elegida para ser puesta a prueba a partir del próximo año.
Durante las pasadas etapas de clasificación del Gran Premio de Mónaco que se corrió el domingo, se anunció que el Halo de seguridad propuesto por Ferrari, será utilizado por los equipos en el 2017.
Este halo, que es una barra que va frente al piloto y le permite evitar ser golpeado por objetos grandes como un neumático y que la cabeza del conductor impacte con el piso durante algunas volteretas, superó al Aeroscreen, la propuesta de la escudería Red Bull para la seguridad.
La FIA dio a conocer esta medida, aclarando que una parte importante para que resultara ganadora esta opción fue porque no representa un gran cambio para los equipos en el diseño de sus autos del próximo año.
El Grupo de Regulaciones Técnicas de la F1 quería implementar una solución lo antes posible, otro punto que benefició al Halo.
Aficionados y algunos pilotos reconocieron que la propuesta del Aeroscreen era mejor incluso estéticamente, implementar esta medida resultaría más tardada para las escuderías.
Por ello no se descartó que para el 2018 pudiera realizarse un periodo de pruebas con esta opción de seguridad para los pilotos, pero por lo pronto el próximo año será el momento de probar el Halo.
