Crea fama, y deja de volar. Desde que desapareció el vuelo MH370 el pasado 8 de marzo nada es igual para la aerolínea Malaysia Airlines (MAS).
El extravío del avión, que llevaba 239 personas a bordo, se convirtió en ese entonces en el incidente más mortífero en la historia de MAS y el más letal que involucra a un Boeing 777.
Todavía con el misterio acechando y la investigación en curso, en julio de este año otra tragedia terminó de hundir a MAS.
El vuelo MH17 fue derribado cuando sobrevolaba por espacio ucraniano. En total, 289 personas fallecieron
La muerte de 528 personas, aunado a la falta de claridad en las investigaciones, alertaron a futuros viajeros.
Según destacaron medios como The New York Post (NYP) y The Wall Street Journal (WSJ), los vuelos de Malaysia Airlines están casi vacíos.
Varias fotografías de pasajeros publicadas en redes sociales como Twitter evidencian la crisis en la aerolínea.
Mientras que algunos usuarios compartieron fotos de las salas y los aviones vacíos, otros agradecieron a MAS atenciones como bebidas gratis.
“Malaysia Airlines probablemente recortará una cuarta parte de su personal y dejará de volar a algunas ciudades de China y Europa como parte del plan de reactivación de la aerolínea que podría ser anunciado esta semana, de acuerdo a personas familiarizadas con las propuestas”, publicó ayer el WSJ.
“La aerolínea, que estaba operando en números rojos desde unos cinco años antes de que ocurrieran las tragedias de este año, ha continuado operando a pesar de los importantes daños a su reputación”, destacó Mashable; sin embargo, “la compañía aérea de Asia quema sus reservas de efectivo en cerca de 2.16 millones de dólares cada día”, agregó el medio.