Medina y PAN vs Ismael y el ‘famoso’ avión de Eliseo

Los diputados del PAN lograron lo que podría ser una victoria pírrica, al conseguir que sea el Congreso del Estado –y no el Ejecutivo estatal- el que fije de ahora en adelante las tarifas del transporte urbano.

En un aparente agandalle, los panistas aprovecharon la ausencia de los legisladores del PRI para aprobar en sesión extraordinaria una reforma a la Ley de Transporte para la Movilidad Sustentable del Estado y apropiarse de la atribución de autorizar las tarifas camioneras.

La maniobra es aparentemente un triunfo para el PAN,  pero pone también al gobernador Rodrigo Medina en una posición privilegiada de negociación con los transportistas.

Desde hace dos semanas, los dueños de las rutas urbanas, liderados por el dirigente de la CTM, Ismael Flores, pretenden eliminar el descuento que tienen hoy los usuarios en los transbordos.

Pero desde ayer el escenario cambió y los transportistas tendrán que pedirle al Ejecutivo estatal que interceda para que no entre en vigor la reforma legislativa aprobada por el PAN.

Medina sólo tiene que ejercer su derecho de veto y no publicarla en el Periódico Oficial del Estado.

Y los transportistas, con su gran conciencia social, olvidarse por un rato de sus ambiciones capitalistas.

El avión de Eliseo 

Hay temas fuertes en el asunto del avión que perteneció al abogado y casinero Eliseo Martínez Elizondo, encontrado asesinado el 26 de abril pasado en los límites de San Pedro.

Y es que según registros de vuelo, la aeronave fue utilizada por gente de la Secretaría de Gobernación, entre ellos Juan Iván Peña Neder, excoordinador de asesores de esa dependencia y vinculado a la mafia de los casinos.

También estaría registrado el nombre del exdirector de la Unidad de Gobierno de Segob, Manuel Ignacio Fierro Evans.

Éste es el mismo que supuestamente firmó el permiso con el que la empresa Comenchi, del casinero asesinado, obtuvo irregularmente 60 autorizaciones para casas de apuestas.

Porque esa presunta autorización nunca estuvo registrada en Segob, hasta que un juez de Puebla ordenó aceptarla bajo el argumento de que Fierro Evans había firmado.

Se presume que estampó su signatura para favorecer a Eliseo Martínez y a Comenchi, precisamente en esa resolución judicial, pero cuando ya no era funcionario.

Y habría firmado posteriormente a cuando trabajó en Segob a cambio de un soborno.

Así que no es casualidad entonces que su nombre aparezca como pasajero del avión de Eliseo Martínez. 

Historial de la nave que todavía dará mucho de qué hablar.

¿Por qué se quedó Hernán Salinas?

El exsecretario del Ayuntamiento de San Pedro libró de sorpresa la “limpia” que llevó a cabo el alcalde Ugo Ruiz en su administración, tras la traición del senador Raúl Gracia.

Hernán Salinas es de los 260 panistas que trabajan en San Pedro y que están identificados con el grupo del senador panista, incluso, es el más incondicional de todos.

Pero Ugo sólo degradó a Hernán Salinas y lo envió estratégicamente a la Secretaría de Administración, cargo desde el cual tendrá que operar asuntos con la bancada del PAN en el Congreso del Estado.

¿Podrá con esta tarea el señor Salinas Wolberg?