Los vehículos autónomos de Ford invaden Miami

Los vehículos autónomos de Ford que cuentan con la tecnología de Argos se conducirán de forma autónoma al mismo tiempo que reúnen datos de mapeo de Miami en alta definición
Indigo Staff Indigo Staff Publicado el
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El futuro ha llegado con el despliegue que Ford ha hecho de vehículos autónomos así como de autos que simulan no tener un conductor con el objetivo de desarrollar un modelo de negocios para este tipo de automóviles, lo que ha convertido a Miami en la primer ciudad empleada como campo de pruebas de este tipo de tecnología automotriz. 

La compañía de automóviles estadounidense informó que probará dos tipos de vehículos autónomos: El primer tipo de auto cuenta con tecnología de software y hardware de Argo (empresa respaldada por Ford) así como con una serie de sensores en forma de órgano instalados en el techo, mientras que el segundo tipo esta conformado por vehículos de entrega auto dirigidos que Ford en conjunto con Domino´s Pizza desplegó anteriormente en Ann Arbor, Michigan.

Ford no ha precisado el número exacto de automóviles que ha lanzado por toda la ciudad de Miami; sin embargó detalló que durante 2018  todos los vehículos autónomos contarán con un conductor humano de seguridad.

La empresa automotriz subrayó que los vehículos que cuentan con la tecnología de Argo conducen en modo autónomo por toda la urbe y recolectan datos de mapeo en alta definición, mientras que el único auto de Domino´s Pizza, que circula por el momento, es operado por un humano con el objetivo de estudiar cual es el comportamiento de los consumidores que reciben un producto mediante vehículos con este tipo de tecnología. 

En diciembre de 2017 el portavoz Alan Hall anunció que mudarían la producción de los vehículos eléctricos a México, para desahogar la planta de Flat Rock (Michigan) en donde planean construir un vehículo autónomo que se lanzará en 2021 y no contará con los controles tradicionales como un volante y pedales. 

De esta manera según lo expresó Sherif Marakby, vicepresidente de Ford para Vehículos Autónomos y Electrificación, la empresa automotriz ha materializado los años de investigación tecnológica sobre la conducción autónoma y el comportamiento de los consumidores para innovar el mercado de automotores.  

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