Debido a la pandemia de COVID-19, que paró momentáneamente las actividades de México y el mundo, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) volverá a saturarse hasta 2025, según previsiones de Aeroméxico.
El director ejecutivo de relaciones institucionales de Grupo Aeroméxico, Sergio Allard, mencionó que el AICM no volverá a presentar los problemas por los que sus operaciones se trasladarían a Texcoco y ahora a Santa Lucía, donde se construye en nuevo Aeropuerto Internacional.
Por ello, esta y otras aerolíneas aceptaron la decisión de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), de cancelar la edificación de la Terminal 3 del AICM.
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Según Allard, contar con esa infraestructura en este momento, que no se usará, no ayudará a la recuperación, sino que “impactará negativamente”.
El ejecutivo de Aeroméxico mencionó que que la Terminal 3 era necesaria en un entorno saturado, pues estar contaría con 17 puertas.
Aunque no se harían más operaciones aéreas, si haría más cómodo el servicio para los pasajeros.
En su participación en la videoconferencia “La Aviación en México, retomando el vuelo ante el COVID-19”, Allard mencionó que han propuesto que los planes maestros de desarrollo de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que está activo y el del Centro Norte (OMA), que se presentarían en diciembre de este año, se pospongan uno o dos años.
Este retraso tiene la intención de que aerolíneas y consumidores no paguen por obras que no se estarán usando.
La industria de la aviación enfrenta retos ante el #COVID19mx y que mejor que escuchar al experto. Sergio Allard Barroso. @jzavala @quieroaprendera @GerardoCoronaG @LourdesBerhoCEO @echaillo @bettynabenitez @joluma54 @arqortizg @jmcpcancino @RivieraNayarit @HPenamar pic.twitter.com/BGwgXbcMN7
— Hector Ceja (@HCeja) June 19, 2020
