Presentan controversia contra alza de transporte

Alcaldes metropolitanos panistas, presentaron ayer ante la Suprema Corte de Justicia una controversia constitucional, con la que buscan revertir el aumento al transporte público.

El documento fue firmado por los alcaldes Margarita Arellanes Cervantes, de Monterrey; Víctor Pérez Díaz, de Santa Catarina; Ugo Ruiz Cortés, de San Pedro, y Pedro Salgado Almaguer, de San Nicolás de los Garza, además de que los acompañó el diputado local Luis David Ortiz.

El acuerdo presentado por los alcaldes, establece promover un procedimiento jurídico contra la autorización del aumento en un 20 por ciento a las tarifas del transporte público. 

Esto, debido a que no fue tomada en cuenta la opinión de los ayuntamientos metropolitanos en la toma de la decisión del incremento.

“El objetivo es que se revierta esta alza, que fue por recomendación del consejo y avalada por el gobernador”, aseguró la alcaldesa de Monterrey, Margarita Arellanes.

 “Hemos comentado que carece (el alza) de los requisitos mínimos que debe de contener, en cuanto a la participación por parte de los municipios que no fueron tomados en cuenta”, añadió.

Los ediles afirmaron que ya existen dos antecedentes de controversias constitucionales presentadas ante la Suprema Corte de Justicia y fueron favorables para quienes las promovieron.

Este recurso es una acción entre varias que han puesto en práctica los alcaldes metropolitanos de extracción panista. 

Acciones como amparos y advertencias de revisiones a unidades del transporte  les han traído contraataques priístas, así como acusaciones de que sólo se trata de una estrategia política para las elecciones del 2015.

El aumento a 12 pesos del costo del transporte urbano representa el 18.82 por ciento del salario mínimo aprobado. 

En Nuevo León, diariamente 1 millón de personas utilizan el transporte público, del cual el 70 por ciento no cuenta, o no utiliza la tarjeta feria.

Es por eso que la mayoría de la ciudadanía se ve afectada y además no obtienen los descuentos del 50 por ciento en el segundo transbordo y tampoco el tercer transbordo gratuito.