Luego de inaugurar el Seminario Desafíos Portuarios en México, organizado por la Misión Económica Comercial de Bélgica, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aseguró que el tren México-Toluca podría funcionar este año.
Sin embargo, de acuerdo con Espriú, la única condición para que el proyecto opere en su tramo Zinacantepec- Santa Fe será que resulta positivo el análisis de factibilidad, lo que facilitaría sus operaciones a finales de este 2019.
“Probablemente lo podamos arrancar en algún tiempo. Vamos a analizarlo porque no sabemos qué tanta ocupación va a tener el tren, ya que la parte importante era la de Santa Fe-Observatorio y mientras no funcione, el tren no es suficientemente rentable”, explicó.
El secretario también agregó que este proyecto de la administración pasada registra diversos problemas con los contratistas en el tramo de Santa Fe a la Ciudad de México, así como en la liberación del derecho de vía.
“Están parados (los trabajos), abandonaron la obra en muchos casos y quieren replantear las propuestas en todo”, afirmó el secretario de Comunicaciones.
El anterior titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, anunció que el tren México- Toluca iniciaría operaciones con pasajeros en el segundo semestre de 2019, solo en el tramo de Zinancantepec a Santa Fe.
Lo anterior, debido a que enero de este año iniciarían las pruebas operativas en dicho transporte, para que seis o siete meses después comenzara el servicio a usuarios.
Finalmente, el Tren Interurbano tendrá una longitud de casi 58 kilómetros -4.7 km a través de un túnel- en un recorrido que se realizará en 39 minutos, viaje redondo, lo que ahorrará a los usuarios hora y media en traslados.
