Tras la privatización y casi dos décadas después, volverán a México los trenes de pasajeros que habían quedado como una reliquia del pasado o como mera curiosidad turística, como el llamado Tequila Express y El Chepe.
Ahora, empresas mexicanas, canadienses, chinas, japonesas, francesas, italianas y españolas hacen fila para comprar su boleto, todas van al mismo destino: conocer las bases de licitación para participar en la construcción del rápido Querétaro-Ciudad de México.
Georgina Howard