Esta semana, antes de que concluya abril, los Transportistas Unidos de la Ciudad de México presentarán el estudio actualizado del rezago histórico en la tarifa en un intento por conseguir un subsidio que soporte al sector.

Sin paros ni manifestaciones, el gremio de transportistas asumió el incremento de tan sólo un peso, de los tres que se proponían, que autorizó el Gobierno de la Ciudad de México y que entrará en vigor en tres días más, el 27 de abril.

Finalmente, el Gobierno de la Ciudad de México tomó una decisión sobre el incremento que pedían los transportistas a la tarifa de microbuses: Un peso más, en lugar de los tres solicitados.

Los microbuses y vagonetas de transporte público cobrarán 5 pesos a partir del jueves 27 de abril.

En una publicación Bis de la Gaceta del Gobierno capitalino se difundió el incremento a la tarifa del transporte público concesionado.

Transportistas que negocian el aumento al pasaje de combis y “peseras” se quedaron esperando el anuncio en la Gaceta Oficial que la Secretaría de Movilidad capitalina (Semovi) había prometido se concretaría ayer miércoles.

En plena época electoral, el Gobierno de la ciudad enfrenta el amago de paro y manifestaciones por parte de transportistas que no están dispuestos a posponer el incremento de la tarifa, de 4 a 7 pesos, como lo proponen desde hace un año, para hacer frente al incremento de la gasolina y las refacciones.

Con la petición explícita a las autoridades de “parar la corrupción”, vecinos de la delegación Álvaro Obregón se manifestaron en el predio que se derrumbó en Avenida Toluca 481, colonia Olivar de los Padres y que provocó la muerte de siete personas.

A través de un oficio solicitaron al secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Édgar Tungui Rodríguez, encabezar una investigación exhaustiva y sancionar al Director Responsable de Obra (DRO) del proyecto de avenida Toluca donde murieron siete personas y otras nueve resultaron heridos.

Contabilizar a los adultos y niños que viven en la calle de la Ciudad de México es uno de los proyectos que plantea la institución de asistencia privada Ednica a la Secretaría de Desarrollo Social (Sedeso) capitalina para este 2017.

El conteo de personas que viven en la calle busca actualizar el ejercicio que se hizo en el 2015 por el Gobierno del entonces Distrito Federal, a fin de potenciar los contenidos del Programa de Derechos Humanos y del protocolo Interinstitucional de Atención Integral a Personas en Riesgo de Vivir en Calle e Integrantes de las Poblaciones Callejeras.