Fin de semana histórico para el automovilismo mexicano del más alto nivel en las dos categorías más importantes del planeta, mientras Sergio “Checo” Pérez, en el Gran Premio de Portugal, daba cátedra de manejo al límite controlando y superando la frustración de haber trompeado tras el choque con el Red Bull de Max Verstappen, como los toreros grandes ni se mira la ropa y regresa con todo remontando nivel maestro hasta convertirse en “Piloto del Día” por la votación abierta a nivel mundial, horas después en la Indy, Patricio “Pato” O´Ward, el orgullo de Monterrey, llevó su McLaren – Chevrolet al límite peleando en apenas su segundo año en la categoría con una seguridad y agallas con los grandes de la categoría, alcanzando su cuarto podio de la temporada con un enorme segundo lugar en la última prueba del calendario.
CHECO NO TAPA BOCAS
A todos los que tomaron la decisión de no renovarle el contrato en la Escudería Racing Point, no necesita hacerlo, su carácter, disciplina y agallas le dan la seguridad de hablar con hechos y no con palabras que hoy le dan argumentos más que sobrados para ser considerado piloto “élite” de la Fórmula Uno, a grado tal que está en el radar de las escuderías que aún no confirman sus pilotos para la próxima temporada, mientras “Checo” hace lo suyo llevando al límite su Racing Point-Mercedes, su compañero de escudería, Lance Stroll, ha entrado en una etapa de errores, desaciertos e imprecisiones que amplifican la cada vez más recurrente frase de “Lance se queda en Racing Point por ser hijo del dueño y no por sus méritos en la pista”, sin duda esto lo trae más que dolido y presionado pero hoy por hoy es la realidad.
Por el lado de “Checo” las cosas son diametralmente opuestas, después de conocer las razones de su salida de la escudería, la decisión consensuada con su grupo de trabajo y patrocinadores ha sido la más inteligente, sobreponerse a los hechos que no se pueden modificar y utilizar esa rabia y coraje en ser cada día mejor, enfocándose en mejorar resultados en las carreras que le venían por delante tomando en cuenta la competitividad del auto en esta temporada, el resultado exitoso salta a la vista sobreponiéndose además a un parón por dar positivo a coronavirus, que irónicamente le abrió la puerta a su sustituto temporal, el alemán Nico Hulkenberg, quien hoy podría ser su más fuerte rival en busca de un asiento para la próxima temporada.
CARRERA DE ENSUEÑO
“Checo” arrancó el Gran Premio de Portugal del domingo pasado en la segunda fila, cuya caótica y espectacular arrancada alcanzó a perjudicar a casi todos, el choque con Max Verstappen lo obliga a detenerse en la primera vuelta regresando en el último lugar y ahí comienza una remontada sensacional alcanzando al final el 7º lugar y el nombramiento popular de “Piloto del Día”.
PATO ES UN FENÓMENO
La “Serie Indy”, muy al estilo norteamericano, ha detectado el talento, agallas, disciplina y hambre de triunfo de “nuestro” Patricio O´Ward, a tal grado que lo promociona constantemente colocándolo como “top” de la “Next Gen” de la categoría, solo que esto no es gratis, Pato ha tenido que sobreponerse a muchas situaciones y obstáculos de las que ha salido gracias a su tenacidad, trabajo y facultades, tiene la virtud de no achicarse ante nadie y saber llevar el auto al límite sin hacer locuras, este domingo, en el circuito callejero de San Petersburgo, Florida, se mantuvo siempre dentro del grupo de los diez que peleaban la punta y ya en las vueltas finales realizó dos rebases al filo de la navaja arañando el liderato para quedarse con un enorme segundo lugar… así de fácil…
