“El Fantasma de la Muerte” que por casi una década había respetado a la Fórmula Uno regresó con mas furia aquel fin de semana trágico al llevarse en días consecutivos al novato debutante en la categoría ( de 31 años de edad) Roland Ratzenberger el Sábado de clasificaciones y al mas grande de todos, al “Bienamado” Ayrton Senna da Silva el Domingo en plena competencia como si nos enviara un mensaje directo, nadie es invulnerable, nadie está blindado, la naturaleza humana tiene límites, la soberbia de la Formula Uno paga su factura en donde mas duele llevándose al mas grande de todos unas horas después de llevarse a un novato humilde que ese día alcanzaba su sueño de subir a conducir un Fórmula Uno quemando los ahorros de su vida, Ayrton Senna y Roland Ratzenberger se fueron juntos después de apenas conocerse en la zona de pits del Gran Premio de San Marino 1994 en la pista de la hermosísima región de Imola al Norte de Italia, en aquel fin de semana del 29 de Abril al 1º de Mayo de 1994 .
LA FORMULA MAS SEGURA
Así se presentaba la “Nueva Fórmula Uno” a principio de los años 90s después de los trágicos accidentes de 1982 en que perdieron la vida sobre la pista el gran Gilles Villeneuve a bordo de su Ferrari aquel 8 de mayo en las clasificaciones del Gran Premio de Bélgica, el piloto salió volando amarrado a su asiento perdiendo la vida de forma instantánea, al mes siguiente el Osella de Ricardo Paletti se incendia en la arrancada del Gran Premio de Canadá al estrellar su Osella con el Ferrari de Didier Pironí detenido por no poder arrancar su auto, otros lo esquivaron, Paletti no pudo por estar en un “punto ciego” por el intenso tráfico de quienes lo precedían, la muerte fue instantánea por el impacto a 200 k.p.h.
Después de estos accidentes la Fórmula Uno presionada por Pilotos, Mecánicos, Patrocinadores, Promotores se dio a la tarea de priorizar la seguridad por encima de todo, solo que la soberbia les ganó hasta que las muertes de Ratzenberger y Senna los regresaron a la realidad, los fierros no tienen palabra de honor, todavía en 1986 Elio de Angelis pierde la vida a b ordo de su Lotus en los ensayos previos a la temporada.
EL MAS GRANDE DE TODOS
Ayrton Senna da Silva ha sido hasta hoy el mejor piloto que ha existido, todos se comparan con él, nadie ni actuales ni retirados soportan esa comparación real mucho mas allá de los números que ostenta Michael Schumacher solo que la comparación se cae cuando salimos de los absolutos y encontramos que Ayrton impuso su ley con 80 podios, 65 pole position, 41 victorias en solo 162 Grandes Premios disputados no siempre con autos ganadores, nadie como Senna sobre la lluvia, nadie como él en precisión al límite, nadie como él que nunca vetó a su compañero de Escudería como si lo hizo Schumacher o lo hace hoy Lewis Hamilton no solo opinado sino vetando a los candidatos a acompañarlos a los que además se les pone condición de ser el “Dos” siempre detrás del “uno”, Schumacher siempre tuvo subordinados como Rubens Barrichello y Felipe Massa, Ayrton Senna tuvo rivales a su nivel como compañeros, por eso es legendaria la rivalidad “Senna – Prost” en los Mc Larens dominadores, esas eran carreras en donde además la telemetría no jugaba sustituyendo en muchas decisiones a los pilotos como ocurre desde hace mas de una década.
A la muerte de Ayrton Senna da Silva la Fórmula Uno cerró su libro grande, lo que ha venido después es “La otra F1” .. así de fácil…
