La primera Harley-Davidson eléctrica

Harley-Davidson, la icónica marca de motocicletas, presentó el fin de semana su prototipo de motocicleta eléctrica. Se trata del Proyecto LiveWire y, por el momento, la moto no estará disponible para venta, pero el prototipo será probado por clientes seleccionados.

La motocicleta recorrerá la famosa “Ruta 66” de Estados Unidos, que cruza casi todo el país, y se detendrá en más de 30 tiendas de la famosa marca.

Ana Paulina Valencia Ana Paulina Valencia Publicado el
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Harley-Davidson, la icónica marca de motocicletas, presentó el fin de semana su prototipo de motocicleta eléctrica. Se trata del Proyecto LiveWire y, por el momento, la moto no estará disponible para venta, pero el prototipo será probado por clientes seleccionados.

La motocicleta recorrerá la famosa “Ruta 66” de Estados Unidos, que cruza casi todo el país, y se detendrá en más de 30 tiendas de la famosa marca.

“El proyecto LiveWire es más como la primera guitarra eléctrica, no como un coche eléctrico. Es una expresión de individualidad y estilo icónico que solamente es eléctrico por casualidad”, explicó Mark-Hans Richer, vicepresidente senior de la empresa.

A pesar de este giro en su branding, los fanáticos de Harley no están convencidos.

“Se ve bien, pero necesita un motor de verdad”, dijo a la BBC Dave Scott, miembro del Harley-Davidson Riders Club de Gran Bretaña.

Otros clientes de la marca expresaron su preocupación por el motor silencioso, ya que aseguran que el ruido es esencial para alertar a otros vehículos de su presencia, y temen que pasar desapercibidos provoque accidentes.

La nostalgia es otro elemento importante a considerar, pues el sonido del motor de las Harley es tan icónico como su logotipo, y lo que atrae a muchos hacia sus productos.

Pero no todas las reacciones fueron malas, y muchos amantes de la velocidad apoyan la iniciativa de la empresa para adaptarse a los cambios del mundo y reducir sus emisiones.

De aquí a que termine el año, la motocicleta, que puede alcanzar casi los 150 kilómetros por hora y requiere entre 30 minutos y una hora de carga para “llenar su tanque”, estará a prueba. 

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