La crisis de la industria del transporte marítimo refleja uno de los principales malestares de la economía global: la desaceleración del comercio internacional.

En medio de la Gran Recesión, las empresas de transporte marítimo hicieron de China el centro de su modelo de negocios. Mientras que las economías de los países industrializados se enfrentaban a fuertes contracciones, la industria transportista apostó a que el crecimiento económico de dos dígitos de China se extendería indefinidamente.

Alarmados por la inestabilidad económica de sus países, los ricos de América Latina, encabezados por los brasileños, están comprando propiedades al por mayor en el sur de la Florida porque lo ven como una inversión segura.

Lo mismo hacen argentinos, colombianos, mexicanos, venezolanos, franceses, turcos y todo aquel que quiere poner su dinero a resguardo, tiene un vuelo directo a Miami y no confía demasiado en la economía de su país.

Ninguna otra ciudad estadounidense ha sufrido una renovación tan profunda como la que se registró en Miami en la última década.

La actual situación económica y financiera en China parece el preludio de una película de desastre, con el crecimiento de su producto interno bruto en su menor nivel en 25 años, sus principales bolsas de valores registrando fuertes caídas, y una montaña de deuda de 28 billones de dólares.

Sin embargo, la historia es otra para Wang Jianlin, quien con una fortuna estimada de 30.6 mil millones de dólares es el hombre más rico de China según datos del índice de multimillonarios de Bloomberg.

General Motors Co. y la empresa de taxis contratados mediante aplicación móvil Lyft Inc. formaron una asociación sin precedentes que podría ayudarles a ganar terreno en el futuro de los vehículos autónomos.

Lyft, competidora directa de Uber en Estados Unidos, informó ayer que GM invirtió 500 millones de dólares como parte de una ronda de financiamiento en la empresa que busca recaudar mil millones de dólares.

El viernes posterior al Día de Acción de Gracias estadounidense, mejor conocido como Black Friday (Viernes negro), es tradicionalmente visto como una ocasión de frenesí en donde  los consumidores buscan aprovechar descuentos y las tiendas buscan inaugurar la temporada navideña con fuertes ventas.

El éxito de esta fecha inspiró la creación de El Buen Fin en México, una iniciativa conjunta del Gobierno Federal y del sector privado lanzada en aras de incrementar el consumo para estimular el crecimiento de la economía mexicana.