El claxon más ruidoso

Ni las camisas fosforescentes, ni las luces traseras y delanteras de las bicicletas disminuyen  el riesgo  de los ciclistas. 

Por ello, el exabogado británico y emprendedor Tom de Pelet desarrolló Hornit, el claxon más ruidoso que existe en el mercado, con capacidad de sonar hasta 140 decibeles. 

Eugenia Rodríguez Eugenia Rodríguez Publicado el
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Ni las camisas fosforescentes, ni las luces traseras y delanteras de las bicicletas disminuyen  el riesgo  de los ciclistas. 

Por ello, el exabogado británico y emprendedor Tom de Pelet desarrolló Hornit, el claxon más ruidoso que existe en el mercado, con capacidad de sonar hasta 140 decibeles. 

De hecho, el sonido de este claxon es tan fuerte, que puede ser escuchado por peatones y los conductores de automóviles, camiones, camionetas y autobuses, señala el sitio oficial del dispositivo, que “da a los ciclistas mucho más control sobre su seguridad”. 

El disparador remoto está diseñado de manera tal que “lo hace fácil de usar mientras se frena y los ciclistas encontrarán que el Hornit dB140 hace al ciclismo mucho menos estresante, ya que con frecuencia pueden predecir los peligros por adelantado” y evitar que los mismos sucedan, como un automóvil que cambia de carril o que gira sin señalización, explica el sitio. 

El claxon Hornit, que ya está disponible en 30 países, también permite que el conductor de la bicicleta elija el modo “carretera” o “parque”.

Tom de Pelet cuenta que la motivación principal para desarrollar este dispositivo, llegó después de haber probado silbatos que hacen que sea difícil respirar fuerte y mantener en la boca”, los gritos, que es un método “agresivo y siempre después del incidente”, entre otros productos del mercado. 

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