El informe de inminente peligro de descarrilamiento en la Línea 12 del Metro destapó la cloaca de la obra cumbre de Marcelo Ebrard Casaubón, que hoy amenaza al gobierno de Miguel Ángel Mancera ante la posibilidad de un accidente que cobre vidas.

A seis años de que arrancó el plan para la construcción de la Línea 12 del Metro, los servidores públicos del Proyecto Metro, encabezados por Enrique Horcasitas Manjarrez, fueron denunciados ante la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF) por efectuar pagos ilegales por un monto de 744 millones de pesos al consorcio integrado por ICA, Alstom y Carso.

Los trenes de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac circulan a diario con movimientos forzados entre el bogie y la vía, ese problema hoy por hoy puede causar un descarrilamiento. En las vías de esta línea hay un desgaste irregular, prematuro, que urge desacelerar.

Poco antes de dejar la jefatura del Gobierno del DF, Marcelo Ebrard inauguro la llamada “Línea Dorada”, la extensión número 12 del Metro, para cubrir 26 kilómetros entre Tláhuac y Mixcoac. 

La necesaria ampliación significaba un paliativo para los problemas de transporte de la gran capital, pero también, podría representar la muerte ante un algo riesgo de accidentes en cualquiera de las 20 estaciones que la forman. 

El Gobierno del Distrito Federal aún no termina de resolver el conflicto por los daños que causó la construcción de la Línea 12 del Metro y ya se proyecta un listado de  nuevas afectaciones por la ampliación que tendrá la llamada “Línea Dorada” de Mixcoac a Observatorio.

Muchos de los afectados por la Línea 12 que corre de Tlahuac a Mixcoac aún continúan su peregrinar en busca de que el gobierno capitalino y las empresas constructoras les paguen los daños ocasionados a sus casas o comercios.