En la víspera de que la Asamblea Legislativa del DF presente su informe preliminar sobre la Línea 12, el titular del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Joel Ortega, afirma que el análisis de los asambleístas es falso. 

Incluso, mediante una carta aclaratoria, sostiene que las carpetas que contienen libranzas y bitácoras no tienen inconsistencias, “como se expresa según un proyecto de informe preliminar de la Comisión Especial de la Línea 12”.

Los responsables del cierre parcial de la Línea 12 del Metro son: el exdirector del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas; el director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Joel Ortega, y el Consorcio Constructor ICA-ALSTOM-CARSO.

Así lo determinó la Comisión Investigadora sobre las irregularidades de la Línea Dorada que creó la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, según el dictamen preliminar que será presentado este mediodía.

Para nadie es un secreto que el arma más poderosa para ganar contratos de la empresa Alstom ha sido sobornar a funcionarios de gobierno. 

Por eso resulta sospechoso que en medio del escándalo de la Línea 12, la firma gala obtuviera un nuevo contrato de mantenimiento electromecánico por 198 millones de pesos.

El poder corruptor que se le atribuye a Alstom está documentado en medios de todo el mundo: sus ejecutivos han sido encarcelados; se han descubierto sobornos y se han encontrado depósitos millonarios localizados en cuentas extranjeras.

Mediante una carta aclaratoria, el director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Joel Ortega, advierte que la Comisión Investigadora de la ALDF cuenta con información suficiente para exculparlo.

Por ello puntualiza que la nota publicada el 2 de junio bajo el título “Por omisión, Joel en la mira”, es imprecisa por:  

1.- El reportero soporta su nota en un supuesto “predictamen” de la Comisión Especial de la Línea 12, únicamente enfocado en contra del Director General del Sistema de Transporte Colectivo (STC), ingeniero Joel Ortega Cuevas.

El Gobierno de la Ciudad de México y la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) comienzan a trazar rutas distintas respecto a quiénes son los presuntos responsables del cierre parcial de la Línea 12 del Metro.

Para la administración de Miguel Ángel Mancera, todo apunta al exdirector del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, al senador Mario Delgado y al ex jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard.